今回はPCXのハンドルバーエンドを取り替えます。

JF81のPCXはなぜかバーエンドが

テッカテカのメッキになってしまいました。

テカテカメッキが大嫌いなので交換したいと思います。

PCXに適合するバーエンドですが

重要なのは矢印の出っ張り量です。

長くてもダメだし、無くてもダメなのです。

やはり純正のバーエンドの出っ張り量を元に

バーエンドを選ぶのがコツです。

先ほどの出っ張りの長いバーエンドを付けると

こんな感じでハンドルグリップとの一体感が無くなります。

ちなみにPCX純正のバーエンドの重量は238gでした。

それに対しほぼ同サイズの社外品バーエンドは

アルミ製なので71gと非常に軽量です。

バーエンドの重さが変わるとハンドルバーの

共振周波数が変わるので

ある一定のエンジン回転数において

振動が出る可能性がありますがPCXの場合

アルミ製のバーエンドでも特に問題はありませんでした。

少し小ぶりなバーエンドは53gでした。

このバーエンドは出っ張り部分を

調整出来るのが特徴なので様々な車両に適合します。

先ほども言いましたが

このように出っ張りが全く無いバーエンドだと

ハンドルグリップを押さえてしまうので

スロットルを回せなくなりますが

適当なワッシャーを間に噛ませる事で使えるようになります。

という事で今回はこのバーエンドを使う事にしました。