SUZUKI アルト F マスターシリンダーストッパーの製作 Vol.1
今回はアルトFのストラットタワーバーを利用した
マスターシリンダーストッパーを製作したいと思います。
マスターシリンダーストッパーは本来
サーキットでマスターシリンダーが抜けないようにする為の
競技用部品ですが
ブレーキペダルのフィーリングが
まるでどこかのメーカーの
対向キャリパーを付けたような感じになるので
今回は主にブレーキペダルのフィーリング向上の為に
取り付けたいと思います。
今回はストラットタワーバーを利用する事で
最小の材料で作りますよ。
まず用意するのはアルミのアングルブラケット（3×22×150）です。
長さは150ミリの物がベストですが
それより長い物は切断して使います。
そしてマスターシリンダーを抑えるのに
M8のアジャスターフットを使います。
お皿の部分の直径は30ミリで
ネジの部分は50ミリ程度の短い物でも使えますし
長くても問題ありません。
サイズはM8でもM6でも使えます。
それではさっそく加工していきますよ。
まずはブラケットが長いものしか無い場合は
150ミリの長さにブラケットを切断します。
アルミなので金ノコで簡単に切れますよ。
150ミリのブラケットが手に入った場合は無視してください。
8ミリのキリを使ってドリルで
ブラケットの両端にある穴を広げます。
元々の穴はM6程度なので
M6のアジャスターフットが手に入った場合は
どちから片方の端にある穴だけを広げます。
穴を広げた所をヤスリで擦って滑らかにします。
広げた穴にアジャスターフットを通します。
ワッシャー2枚を別途用意してブラケットを
はさむようにボルトに通し
アジャスターフットの末端にも別途ナットを追加します。
という事でアルミ製のマスターシリンダーストッパーが出来ました。
全て含めて重さはわずか90gですよ。
こんなに軽いマスターシリンダーストッパーは
世界中さがしても見つからないと思いますよ。
当然ですが強度も問題ありませんよ。