SUZUKI GSX-8R グリップヒーターの取付 Vol.1
今回はGSX-8Rにグリップヒーターを取付しますが
GSX-8Rのアクセルグリップには
ワイヤーが繋がっていない電子スロットルなので
汎用品のグリップヒーターが使えない為
今回はスズキ純正オプションの
グリップヒーター（57100-25810）を用意しました。
それでは早速作業編ですが
今回は車体左側のグリップから交換していくので
まずはバーエンドを外します。
10ミリの巨大な六角レンチを使って
バーエンドが供回りしないようにしっかり握りながら外します。
取り付け時の締め付けトルクは23N-mです。
バーエンドが外れましたが
スズキ車のバーエンドは車外品のバーエンドと同じように
ブッシュを利用して固定されている事が多いのですが
GSX-8Rではネジのみで固定されているので
最後までボルトを回して外します。
次はグリップを撤去します。
グリップを再利用しない場合は
カッターナイフでカットしても良いのですが
ハンドルバーにキズを付けないように注意します。
純正グリップを回収したい場合は
120mmの長さのコーキングヘラに
パーツクリーナーかシリコンスプレーを吹きかけて使う
シリコンブレード工法がお勧めです。
ちなみにマイナスドライバーでも代用出来ます。
パーツクリーナーでベトベトにしたヘラを
グリップとハンドルバーの隙間に差し込み
左右に小刻みにクネクネしながら最後まで差し込みます。
これを2～3箇所に差して繰り返すと
グリップがハンドルバーから分離します。
こんな感じで奇麗にグリップが外れます。
ボンドのカスが残るので奇麗に取り除きます。
ボンドを素早く除去する方法は
パーツクリーナーを吹いてから
軍手を装着してから握ってグリグリすると素早く取れます。
ボンドのカスが取り除けました。
ここからは少しペースを上げて素早く作業を行います。
まずはハンドルバーの1/3程度にボンドを360度塗ります｡
使用するボンドはゴムと金属を接着出来る
多用途ボンドを使いますが
軟らかいソフトタイプの方が
グリップヒーターを差し込む時に作業が楽になります。
ボンドの色は何でもOKです｡
ボタンが付いている方が左側のグリップヒーターなので
グリップ内全体をベトベトにするように
パーツクリーナーをたっぷり吹きます。
グリップヒーターを回転させながら
スイッチボックスまで差し込んで
グリップヒーターのボタンの上にある角部分のラインが
MODEスイッチの上のラインに合わさる所で固定しますが
自分の押しやすい角度に合わせて
多少は上下しても問題はありません。
ちなみにボンドが完全に固まるまで24時間ほど掛かるので
その間はグリップヒーターを使用しない方が良いですし
グリップ自体も動いてしまう可能性があるので
バイク自体にも乗らない方が理想的です。
スイッチボックスの配線と同じルートで
グリップヒーターから伸びるケーブルを這わしていき
付属の結束バンドを使って固定します。
そのままフロントフォークの後ろ側にケーブルを持っていき
グリップヒーター付属の結束バンドで
他の配線に固定します。
これで左側のグリップヒーターの取付は完了です。
とりあえず今はケーブルを垂らしたまま放置します。