SUZUKI GSX-8R　ハンドル位置を上げる作業　Vol.2

これでハンドル位置を上げる作業が完了しました｡

実際に乗ってみると

25mmほどハンドル位置が上がっただけなのですが

違いはすぐに分かると思いますし

背筋が立った事でより楽な姿勢で運転出来ました。

ちなみにハンドル左側の奥にあるナットは

矢印のケーブル類を束ねている針金が

すぐ横を通っているので

針金に干渉してナットに工具が入らない場合があります。

針金は簡単に曲がるので

少しだけ押してナットから離します｡

黒いボルトを使っていない場合は

このように少しボルトが目立つ感じになりますが

まあ、これはこれでアリかもしれませんけどね・・

ボルトを目立たせたくない場合はボルトキャップを被せます｡

今回は25mmだけハンドルを高くしましたが

右側のブレーキホースまだ少し余裕がある感じなので

30mmmのスペーサーでもいけそうですね｡

ただ､左のクラッチワイヤーは余裕がないので

25mmまでにしておいた方が無難だと思います。

クラッチワイヤーに無理をさせると

ワイヤーを引っ張った時の摩擦抵抗が増えるので

クラッチレバーが硬くなります｡

ちなみにゴム板を使ってスペーサーを作る場合は

トップブリッジのハンドルを固定していたネジ穴部分に

ゴム板を押し付けると型が付くので

それに合わせて油性マジックでなぞるとこの状態になります｡

後はドリル等で穴開けをして

切断機等でカットをするだけですね｡