GR YARIS ドアスタビライザーのような物の取付 Vol.2

まずは助手席側から作業を始めますが

ドア側の方が貼り付ける面の形状が複雑なので

先にドア側にスライドクッションを貼り付けた方が

失敗しないと思います。

ドアストライカーが収まる所から下に向かって

平な所を探すとここになりましたが

スライドクッションがギリギリ収まるくらいの幅でした。

ちなみにスライドクッションを貼り付ける向きも重要で

出来るだけスムーズにドアを閉められるようにするには

ドア側は写真のように三角形の尖った側を

ボディ側に向くように貼ります。

貼り付ける所には予めシリコンオフを使って

清掃しておきますが

最初は薄いテープを使って仮止めします。

車体側にも同じようにスライドクッションを仮止めしますが

ドア側のスライドクッションが

ピッタリ重なる所に貼ります。

その場所を特定するのにもっとも簡単な方法は

ドア側のスライドクッションの先端に指を付けて

ゆっくりドアを閉めていくと、ボディ側に指が触れるので

そこを起点にスライドクッションを貼り付けます。

これでドアを閉めて接触具合を確認しますが

最終的には軽い力ではドアが閉まらなくなります。

どれだけ強い力を使わないとドアが締まらなくなるのかで

接触具合を調整しますが

基本的に軽い力で締まらなくなった時点で

ドアスタビライザーとしての効果はしっかり得られます。

より強い効果を得たい場合は

よりクリアランスを削っていく事になりますが

最終的にはドアが閉まらなくなります。

ドアストライカーの下側に貼り付けた助手席側は

最終的にはボディ側は4枚重ねたので4.4mm厚

ドア側は3枚重ねたので3.3mm厚になりました。

これはかなりカツカツの設定なので

ドアスタビライザーとしての効果が出る厚みは

ボディ側とドア側共に3.3mm厚でした。

1.1mm厚の両面テープを4枚重ねると

こんな感じになりました。

運転席側でも全く同じ作業を行いますが

ストライカー上部に貼り付けた場合は

ボディ側、ドア側共に2.2mm厚の両面テープで

カツカツのクリアランスになったので

2mm厚の両面テープだと1枚貼るだけで済みそうですね。

仕上げにスライドクッション表面に

シリコンスプレーを吹くと

よりスムーズにドアの開閉が行えますよ。

見た目は少し汚らしく見えるのですが

滑りの良さを長時間キープしたい場合は

シリコンスプレーより粘度の高い

シリコングリースを使います。

シリコングリースの他の使い方としては

少し多めに塗ることで

スライドクッション同士の

接地面を正確に把握する事が出来ますよ。

これはボディ側とドア側でスライドクッションを

同じ向きにした場合で

広い範囲で接地している事が分かります。

ちなみにドア側とボディ側で

三角の先端部分が向かい合うように

スライドクッションを取り付けた場合はこんな感じで

確実に接地面積は減るのですが

メリットっとしては、カツカツのクリアランス設定でも

ドアの開閉が比較的スムーズに行える所ですね。

これでもちゃんとドアスタビライザーの効果は得られますよ。

助手席側のストライカー上に後からもう一つ追加しましたが

スペースが狭いのでスライドクッションを

ハサミでカットして使う事になりますね。

1ヶ所だけでも十分に効果を得られるのですが

クリアランスはカツカツに詰めずに

ある程度スムーズなドアの開閉ができる状態で

2ヶ所に設置して圧力を分散するのが

理想的かもしれませんね。

ちなみに車体から剥がす場合は

先に両面テープからスライドクッションのみを剥がしてから

最後に両面テープのみを剥がした方が比較的簡単です。