シグナスグリファス　ミラーの交換　Vol.1

今回はシグナスグリファスのミラーを交換します。

125ccクラスのスクーターの最大のメリットは

車体がコンパクトな所だと思うので

そのコンパクトさに更に磨きを掛けたいと思います。

という事で今回用意したアイテムは

ハリケーンのアジャストミラー TYPE II M10ネジ（HA6220-01）で

いつでも折りたたみが出来る2本セット売りのミラーです。

ネジサイズはM10とM8の2種類がありますが

そもそもこのミラー自体がどうも販売終了みたいなので

残りの在庫品か類似品を買うしか無いようですね。

アマゾン　と　楽天市場　の価格を参考にしてください｡

とりあえずシグナスグリファスの

純正ミラーの重量を量ると293gでした。

ちなみに純正ミラーのネジサイズはM8です。

ハリケーンのアジャストミラーTYPE IIの重量は204gでした。

これにネジが付くのでもう少し重くはなるのですが

全てが樹脂で出来ているのでかなり軽いですね。

今回はあえて汎用性の高いM10サイズのミラーを使っているので

車体側のM8のネジ穴とM10のミラーを固定する

ネジ径変換アダプター（正10mm→逆8mm）を使いました。

ヤマハ車は車体右側が逆ネジなので

片方が逆ネジ仕様のアダプターを使います。

ちなみに逆ネジアダプターの重量は32gでした。

右側の逆ネジ仕様のスペーサーには

見分けが付くようにラインが入っていますね。

これはシグナスグリファスの純正スペーサーも同じで

ラインが入っている事で見分けが付きます。

とりあえず付属のネジをミラーに取り付けておきます。

ネジは全部で3つ付属していますが

一つはヤマハ車用の逆ネジ仕様になっています。

今回はM10のミラーを取り付けるので

左右どちらも正ネジタイプを使います。

それでは作業編ですが

まずはゴムのカバーを外して上に持ち上げておきます。

M10のミラーを取り付ける場合は

ネジ径変換アダプターを取り付けるので

根元のスペーサーごとミラーを外しますが

車体右側のスペーサーは逆ネジなので

時計回りに回して外します｡

M8のミラーを取り付ける場合は上部のミラーだけを外します｡

14ミリのスパナを使いますが

工具を使うのは最初だけで後は素手でクルクル回して外します。

今回はM10のミラーを取り付けるので

スペーサーごと外します。

ゴムカバーは社外品のミラーにも使えるので

ミラーから外しておきます。