HONDA CBR650R　クイックシフターの取付　Vol.2

シフトロッド両端のネジ部分にクイックシフターとペダル部分を当て

シフトロッドを回してシフターとペダル部分を同時に固定します。

シフトロッドの長さ調整は全ての作業が終わった最後に

実際に足で操作しながら好みで調整した方がベストですが

マニュアルではボルトとボルト間の距離が25.9ミリ～26.9ミリと

長さの基準が一応定められています。

シフトロッドのナットを固定する場合は

8ミリのスパナで根元を押さえながら

10ミリのスパナでナットを締めます。

とりあえず今は仮止め程度で良いですよ。

クイックシフター上部にボルトを通し

そこにスペーサーを通してからアーム部分を通しナットで固定します。

10ミリの工具を2本使いますよ。

アームを固定する向きを間違えないように注意してください。

最後にペダル部分のネジを少し抜いてみて

矢印の所のグリスが乾いていたら

適当なグリスを塗っておきます。

これでクイックシフターが完成しました。

最初に取り外した逆の手順で

クイックシフターを車体に取り付けます。

クイックシフターを取り付ける時の注意点は

矢印のポンチのへこみと切り欠き部分を合わせて固定します。

次はクイックシフターのケーブルを車体に接続しますが

燃料タンク下にあるこの青い2Pコネクターに接続しますよ。

マニュアルでは燃料タンクを取り外すように書かれていますが

こんな感じで燃料タンクを起こした状態にするだけで

十分に作業が行えるので

燃料タンクと繋がっているケーブル類は

一切外す必要はありません。

どっちにしてもガソリンは半分程度まで

減った状態で作業を行った方が良いですね。

燃料タンクをこの状態にするには

燃料タンクの脱着作業のページで詳しく説明しているので

ここでは飛ばしますよ。