という事でナックルガードの取り付けが完了しました。

汎用タイプのナックルガードなので

車両の個体差によってはバーエンド部のネジ穴と

アーム側のネジが合いにくいのですが

出来るだけネジが真っ直ぐに固定出来るように

ハンドルバーに取り付けたブラケットの角度を微調整して下さい。

車体正面からみるとこんな感じで

ちゃんとこぶし部分が隠れる位置に固定出来ました。

あと、純正のバーエンドよりも飛び出しが短くなるので

すり抜け性能が良くなります。

ハンドルバー手前から見るとブラケットの位置は

こんな感じになりました。

ブレーキレバーとのスペースはこんな感じでした。

ミラーの角度によっては邪魔になる場合があるので

根元を緩めて角度を調整した方が良いですね。

車体全体だとこんな感じです。

違和感がないので

あたかも純正っぽい感じを出せたんじゃないでしょうか。

ナックルガードに穴が空いているタイプだと

夏場にグローブを付けていても蒸れにくいし

冬場でも手に当たる風圧を軽減出来るので

穴空きタイプのナックルガードの方が

一年中使えて万能だと思います。