今回はCB1000Fにヘッドライトカウルを取付します｡

ヘッドライトカウルを取り付ける事で

風防効果も得られるのですが

見た目の雰囲気が変わる効果の方が大きいと思います｡

という事で用意したアイテムは

純正オプションのヘッドライトカウル(08R00-MLV-J10ZC)です｡

ちなみにシルバーカラー（SE標準装備）は

08R08-MLV-J00ZAになります｡

アマゾン　と　楽天市場　と　ヤフーの価格を参考にして下さい｡

ヘッドライトカウルの重量は全部で約1250gでした｡

それでは､部屋でヘッドライトカウルを組み立てます｡

ヘッドライトカウルの作業の大半は組立なので

車体側での作業は､ぶっちゃけ一瞬で終わります｡

まずは大きな骨格にスライドクリップを取り付けますが

カウルの前側がナット側になるように取り付けます｡

両サイドのカバーにも

スライドクリップを取り付けますが

これもフロント側にナットがくるように固定します｡

左右のサイドカバーを骨格部分に固定します｡

矢印の所にあるツメを骨格に差し込みますが

正しい位置に固定出来た場合は

黄矢印の所にある穴の中心にネジ穴が来ますよ｡

左右のサイドカバーが重なり合うヘッドライト下部の穴には

プッシュリベットを差し込んで固定します｡

大きく飛び出したサイドカバーのツメに

スライドクリップを差し込んで固定します｡

反対側にも同じようにスライドクリップを差し込みます｡

M5の六角穴ボタンボルトを4本固定します｡

次はウインドスクリーンを固定するので

ウェルナット6本を上から差し込んでから

下からプラスチックワッシャーを通します｡

6本の低頭ソケットボルトに

白いプラスチックワッシャーとゴムワッシャーを通します｡

ウインドスクリーンに低頭ソケットボルトを差し込んで

ウェルナットに固定します｡

指定の締め付けトルクはありませんが

同じ構造の他車種では0.4N-mでした｡

ちなみにウェルナットの場合は

ボルトを強く締め付けるとゴムがちぎれます｡

これでヘッドライトカウルが完成しました｡