HONDA ADV160 バッテリーの交換作業　Vol.1

今回はADV160のバッテリーを交換する作業ですが

せっかくなのでリチウムイオンバッテリーに交換します｡

リチウムイオンバッテリーの特性としては

負荷に対して電圧降下が起こりにくい事から

スパークプラグの火花を強める事が出来るので

点火系をチューンナップ出来ますし

同時に軽量化も行えます｡

という事で今回用意したアイテムは

リチウムイオンバッテリー（LPT7HL-FP-BS）ですが

廃盤になってしまったので

同等品のITZ7S-FPが販売されています｡

アマゾン　と　楽天市場　の価格を参考にして下さい。

まずはバッテリーの重量を量ってみますが

ADV160の純正バッテリー（YTZ8V）は2723gでした｡

リチウムイオンバッテリーは557gだったので

約2Kgほど軽量化出来る事になりますね｡

つまり､社外品のステンレスマフラーに

交換をしたのと同じくらいの軽量化が出来る事になりますね｡

それでは早速作業編ですが

まずはシートを開いてから矢印のツメを押し下げて

バッテリーカバーを外しますが

ADV160のバッテリーカバーは

なぜがガバガバなので軽く対策をしておきたいと思います｡

今回は5mm厚のエプトシーラーを使います｡

左右のカバーの足が触れる底部分に

小さくカットしたエプトシーラーを貼ります｡

たったこれだけでしっかりカバーが固定出来るようになりますよ｡

それではバッテリーを車体から外します｡

バッテリーを外す時は

マイナス側のターミナルから外すので

プラスドライバーか8ミリの六角ソケットを使いますが

プラスドライバーだとネジ穴を潰す可能性があるので

8ミリのソケットを使った方が確実ですね｡

次はゴムカバーをめくってプラスのターミナルを外し

真ん中にあるゴムバンドを外します｡

あとはバッテリーを抜き取るだけですが

ゴムバンドが良い感じに抵抗になるので

抜き取りにくいですね｡