という事でバッテリーの小型化の作業が完了しました。

かなり車体前方に隙間が出来ましたが

ステーを改良する事でもう少し車体の中心に持って行けそうです。

NDロードスターに標準装備されている取り外した

パナソニック製の46B24Lのバッテリーです。

46B24Lのバッテリーの重量は、約11.4Kgでした。

という事で、さらに自由にバッテリーを移動させるために

社外品のステーを用意してみました。

今回用意したのは、エーモンのバッテリーフレーム（B668)です。

2種類あって、小さいバッテリーに対応した方ですね。

重量は96gでした。

NDロードスター純正のバッテリーのステーは177gでした。

エーモンのバッテリーフレームに替えると約80gの軽量化が出来ます。