↑ちなみにこれがソニカ用のリアスタビライザー。

ブラケットの形状が明らかに違いますね。

写真ではどっちが太いのか判断出来ないくらい微妙です。

今回は、重量増を嫌ってリア側にしか

スタビライザーを装着していませんが

リアだけに装着するとフロントタイヤの接地が良くなって

オーバーステアの方向に向かいます。

ノーマルのアンダーステアなエッセより

若干オーバーステア気味の方が好みなので

私にはちょうど良いのですが同時に

高速コーナーなどではリアが不安定になりやすくなるので

クルマとしての走りの質は落ちます。

フロントのスタビライザーを入れる事で前後タイヤの

接地のバランスが良くなるのでスタビライザーは

前後セットで導入する事をお勧めします。