今回取り付けるのは

RSR Ti2000のローダウンサスです。

バネレートは、3.8㎏です。

スタビライザーを入れなくても

スプリングレートが硬くなるので

フロントがシャキっとしますよ。

ある一定の路面からの入力に対しての乗り心地は

ほとんど純正と変わりませんが

段差の乗り上げ時などの、大きな入力に対しては

純正サスよりも突き上げが強く感じます。

ちなみにローダウンサスを入れる作業より

車高調整式ショックアブソーバー（車高調）を

取り付ける作業の方が圧倒的に楽です。

サーキット走行をするなら、最初から

車高調を入れた方が間違いないです。