DAIHATSU ESSE インプレッション Vol.2

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2010年のエッセの競合車

エッセの魅力は、なんといっても安い車体価格と

低い全高、優秀なパワーウェイトレシオ

MTの設定がある所ですよね。

今回、比べたのは、同じダイハツの商用車であるミラバンと

スズキの新型アルト、三菱のミニカですね。

ミラバンは、3ドアとエッセよりも

新しいシャーシという所が魅力ですね・・

引っかかったのは、エッセより全高が高いという所と

4ナンバーの貨物車で登録されるので

任意保険に年齢制限が付けられないという事で

年齢によっては保険料がかなり高くなります。

しかも、初回の車検が2年です。

でも年間の税金は、4ナンバーの方が安いんですけどね。

スズキの新型アルトも結局

全高が高い所が一番引っかかりましたね。

でも、設計が新しいだけに

自動車としての作りは、エッセよりよく出来ていると思います。

三菱のミニカは、仕様がかなりエッセに近いのですが

車体のデザインやインテリア、エンジン等

さすがに設計の古さを感じるので手が出ませんでした。

 

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