次はオイルフィルターを交換するので

廃油ボックスをオイルフィルター下に移動させます。

まず引っ掛かる点としては

スズキのフィルターレンチのサイズは

ホンダ･ヤマハ･カワサキの65ミリに対して

少しだけ大きい67ミリのフィルターレンチを使うので

スズキ車がお初の方は

新たに工具を用意する必要がありますね。

こんな感じで長いエクステンションバーを使うと

カウルやパネルを外すことなく

オイルフィルターを交換する事が出来ますよ。

ドレンボルトと同じで最初は工具で緩めたら

後は手で回してオイルフィルターを外します。

オイルフィルターの中にもオイルがたまっているので

少し緩めた時点でオイルが垂れてきます。

オイルが落ちてこなくなるまで待ってから完全に外します。

オイルフィルターが外れたら出口を上に向けて

車体の外に持っていきます。

オイルフィルターの出口を下に向けて

廃油ボックスに放置します。

これで中に貯まっているオイルを完全に抜きます。

オイルフィルターを外した後は

キッチンペーパー等で拭いて清掃しておきます。

気密性を保つためにも円状の縁の部分を特に綺麗にします。

新しいオイルフィルターを用意します。

パッキンが油で湿っていたらそのまま車体に取り付けますが

写真のように湿っていなかったら・・

廃油をパッキンに付けてから車体に取り付けます。

オイルフィルターの取付は最初は手で限界まで回して

最後に工具で1/4回転ほど締め込みます。

エキゾーストにオイルが垂れるので

パーツクリーナーを拭いて清掃しておきます。