自作でランプのリレー配線をする場合

今回はランプのケーブルが短いので

リレーからランプまでのプラスマイナスのケーブルが

ランプ用とスイッチ用で2セット必要です。

長さは端子を入れて95センチあれば届きます。

今回接続するヘッドライトは一個だけなので

リレーの配線は分岐させる必要がなく前回よりあっさりしています。

今回はカウルを浮かせる工程も省略しますよ・・

リレーからライトの所まで配線を通します。

ここでライトの線と接続。

配線の見た目を良くするために

コルゲートチューブを使います。

ギボシ端子を覆う為に15パイを使っています。

という事でライトの取付が出来ました。

実用アイテムなんですが

顔の印象が変わるので立派なカスタムですね。

より近未来感が出た感じです。

スイッチオン・・良い感じです。

それでは街灯のない山奥で追加したライトの威力を試します。

まずは普通にロービーム。

そしてハイビーム・・

さらに今回取り付けたワークライト。

車体からロービームまでの暗い領域が無くなりました。

車体のすぐ前からハイビームの遠くまで

見通せるようになりましたね。

ワークライトのみだとこんな感じです。

遠くまでは光が届かない拡散タイプのライトですが

照射範囲が広いのでまわりの状況がよく分かります。

車体全体だとこんな感じになりました。

最初に付けたフォグランプより

こっちのライトの方が明らかに明るく感じるというか

拡散タイプのライトの方が

ヘッドライトの照射範囲との相性が良いですね。

もちろんこのライトもカットラインが存在しないというか

上方にも拡散するので

対向車がいる場合は必ず消灯させる必要があります。