それでは車体にサイドバッグを固定する作業編です。

通常ではまず車体にサイドバッグサポートを取りつけますが

今回はもっともシンプルに尚且つ出来るだけ軽量に取り付けるので

サイドバッグサポートは使いませんよ。

まずはリアショック上部を固定しているナットを外します。

写真のは8ミリですが・・

サイドバッグサポートを使わない代わりに

10ミリのネジアダプターを使います。

量販店には写真のような逆ネジアダプターがよく売られていますが

逆ネジの方は使えないので

今回は片側の普通のタイプを1本だけを使いますよ。

リアショックの上部をナットの代わりに

先ほどの10ミリのネジアダプターを取りつけリアショックを固定します。

まだバッグは取りつけていませんが

固定するイメージとしてはこんな感じで

M10のボルトが通る長さ20センチのステーを2本使い

ネジアダブターのネジに引っ掛けてステーをクロスさせ

リアショックの純正ナットで固定します。

このステーがある事でバッグが横回転方向に動くのを防ぎます。

それではまずバッグに付属している紐をネジアダブターに引っ掛けます。

紐をバッグ上部にある紐通しに

ネジアダプターを経由しつつ往復させて縛ってから

2本のステーをネジアダブターに通し

適当にクロスさせてナットで固定します。

仕上げに結束バンドを使って

紐がほどけないように縛っておきます。

ステーと紐を一緒に結束バンドで固定する事で

ステーとバッグが一体化しますよ。

ステーの下側も結束バンドを使って紐通しに固定します。

するとこんな感じで車体に固定する事が出来ました。

拘りのポイントとしては、この固定位置の高さで

チェーンカバーを外しても取りつけらるようにしています。

2つ目のポイントとしてはサイドカバーにかぶっていないので

使い勝手やメンテナンス性を犠牲にしていません。

ナットを外してバッグを外すとこんな感じで

ステーと一緒に外れるので

次からはこのままネジアダプターに刺して

ナットを締めるだけで車体に固定出来るので

脱着には1分も掛かりません。

ちなみにバッグを取りつけた時の角度の調整は

ステーを少し曲げる事で行えますよ。

バッグを外した後はこんな感じで

ネジアダブターはそのままにナットを付けておけば

いつでも気軽にサイドバッグの脱着が可能です。

これでミリタリー風にオシャレに燃料を運べるようになりました。

これでガソリンの全容量は7.9Lになったので

1リッターあたり60Kmのペースで走れば

航続距離は474Kmにも及びます。

まあ、別にバッグの中を全てガソリン携帯缶で埋めなくても

1本だけでも入れておけば、いざという時には助かりますね。