HONDA CBR1000RR-R　520コンバート作業　Vol.5

520サイズのチェーンに525のスプロケットなので

このようにうまく噛み合っていませんが

先ほど緩めておいたスプロケットのセンターにある

六角ボルトを完全に抜きます。

スプロケットが外れました。

チェーンのアジャスターさえユルユルの状態なら

簡単にスプロケットは外れると思います。

新しいドライブスプロケットを用意します。

スプロケットには表裏があるので

矢印の出っ張りが大きい側を車体の外側に向けて取付します。

新しいスプロケットを取り付けて

とりあえず六角ボルトを素手で回して

締まる所まで締めて仮止めしておきます。

仕上げに車体に跨がって

リアブレーキペダルを踏みながら

センターの六角ボルトを締め上げます。

締め付けトルクは54N・mです。

スプロケットを出来るだけ長持ちさせる為にも

後輪を手で回しながら

チェーングリスをスプロケット1週分

チェーンの上から吹いておきます。

フロントのドライブスプロケットも

後輪を回して1週分グリスを吹いておきます。

ちなみに矢印のチェーンスライダーの上側にも

チェーングリスを吹く事で

走行する時の抵抗を減らせますよ。

これで全ての作業が終わったので

車体をメンテナンススタンドから下ろし

スプロケットカバーと

シフトロッドを元に戻しておきます。

最終的にはこんな感じに仕上がりますが

まだ作業は終わっていませんよ。

次はチェーンの張り調整を行います。