車体左側も、アンダーカウルを外してから作業します。

赤矢印の六角穴付きボルト（8ミリ）を外しますが

右側のボルトとカウルとのかぶり具合が

車体右側より大きいですね。

とりあえず、黄矢印のナット（10ミリ）を

先に外してから作業します。

あれれ・・車体左側は、カウルとの距離が近くて

六角レンチで作業するには、かなり厳しいですね・・

最初から8ミリのヘキサゴンソケットと

大きなラチェットハンドルを使って作業した方が速かったですね。

こんな感じになりました。

後はカウルを元に戻せば、スライダーの取付作業は完了です。