4人で乗った場合の荷室・・

左側は、座席を一番後ろまでスライドさせているので

さすがに少ししか荷室のスペースがありません。

右側は、座席を一番前までスライドさせているので

荷室のスペースが確保出来ています。

一番前までスライドさせても大人が十分座れるので

4人旅でも右側くらいの

荷室のスペースは確保出来そうですね。

3人で乗車する場合の荷室・・

これだと、かなりの量の荷物を詰めそうですね・・

長い荷物も運べますよ。

後部座席のスペースを完全に荷室として使う場合は

こんな感じになりますね。

後部座席の背もたれを前に倒すとカチッと

ロックするので浮き上がったりしませんよ。

これぞ、正にワゴンですね。

でも大人がこの荷室で車中泊をするのには

ちょっと長さが足りないです。

1人乗りの場合での荷室のスペースです。

これが最大に荷室のスペースを確保した状態ですね。

170センチの大人が足を伸ばして

車中泊が出来る長さを確保できています。

2mクラスの長物を詰めそうです。

ちなみに、この荷室専用マットは別売りですよ・・

ついつい意味もなく

シートアレンジをして楽しんでしまいます。

運転していても後ろが真っ平らだと

荷物を載せなくてもなんだか気分が良いです。

自分の部屋がもう一つ出来たような感覚で

色々何をやろうかと考えるだけで楽しいですね。

これがワゴンの醍醐味だと思います。

ワゴンRって、ワゴンの美味しい所を

コンパクトに凝縮したようなクルマだと思います。

ロングセラーの訳がようやく理解できたように思いました。