SUZUKI ST250 スパークプラグを交換する・・2
アクセルを回そうとする時に微妙にラグが出るし
たくさん回しても遊びの分でマイナスされる為に
手首を大きくひねらなければならない。
スロットルの根本部分の
黄色の矢印のナットを回すとワイヤーの張りが変わった。
このナットを緩めるには先に上側にあるナットを緩めると
スムーズに作業が出来るよ。
どうもこれみたい・・遊びをほぼゼロに設定した。
ここで注意したいのは、ハンドルを左右に切った時に
アクセルの遊びが変わるのでそこを考慮して調整する事。
ん～ 全然違う・・まるでレスポンスが上がったみたいだ。
シフトダウンの時にエンジンの回転数を合わせるのが
かなり楽になった。
イリジウムプラグ入れて
アクセルの遊びを無くしただけでも
ST250は生まれ変わったように
気持ちよく走れるようになった。
ちなみにスパークプラグは
楽天が一番安いです。