リアディレイラー（変速機）の調整を行います。

後輪の歯車（スプロケット）の下に

付いている変速機がリアディレイラーです。

とりあえず変速機の使い方から・・

ギアの変速は、必ずペダル（クランク）を回しながら行います。

車体右側のコントロールレバー（STI）の大きなレバーを曲げると

リアディレイラーと繋がったワイヤーを巻きます。

ワイヤーが引っ張られてディレイラーのコマが奥に移動します。

つまりシフトダウンします。

しっかり奥まで曲げると、カチカチっと一気に2段分の動作が出来ます。

車体右側の小さなレバーを曲げると

リアディレイラーと繋がったワイヤーをリリースします。

ワイヤーが緩んで、ディレイラーのコマが

手前に移動します・・つまりシフトアップします。

この小さい方のレバーは

奥まで倒してもカチっと1段分の動作しかできません。

ワイヤーをリリースするレバーなので軽い力で操作できます。