次にリアシートを外して、赤矢印のクリップを外します。

クリップは真ん中を押し込むと外れるタイプです。

次に黄色矢印のM4の六角穴付ボルトを外します。

これでサイドのリアシートカウルが外れる状態になりますが

3箇所ほどフレームに棒状のツメが差し込んで固定してあるので

裏側からツメを押して外した方が安全ですね。

無理矢理引っ張っても外れますが、ツメが折れそうで怖いです。

左右のカウルが外れると

後は真ん中のカウルを引っこ抜くだけです。

ビスを止める所を見ると

三枚のカウルが折り重なってあるのが分かります。

この重なっている状態を覚えておいてください。

そして水色の矢印の六角ボルトを外して

シートを引っ掛けてあった金属プレートを外します。

これは確か10ミリの工具で外せたと思います。

金属プレートの裏側です。

ECUとかヒューズがありますね・・バッテリーはこの奥にあります。

今回は、赤矢印のカプラーを3つ外します。

ウインカーの左･右とナンバー灯のカプラーですが

ウインカーのカプラーは固いので

工具を押し当てて外した方が楽です。

ウインカーの左右の違いは

カプラーの色で区別出来るようになっています。

ちなみに一番右の白いカプラーは

ブレーキランプですので今回は外しません。

後は、黄色矢印の配線を固定している針金を開きます。

リアシート側にも同じ針金がありますので開きます。