左側はブラケットを固定する隙間が無かったので

矢印のボルトを緩めてクラッチレバーの位置を

移動させてスペースを確保しました。

後は車体右側と同じ作業です。

こんな感じになりました。

ハンドプロテクターの本来の役目は

木々の枝から手を守る為に付けるのですが

風よけの風防としても機能するので

冬場に走る時にも有りがたいですね。

ほとんどのパーツが樹脂なので

柔軟性が高く、転けても折れませんでした。

ビジュアル的にも、いかにもオフロード車になりますね。