HONDA GROM 3Dメッシュシートカバーの取付
今回はグロムにシートカバーを取付します。
グロムの乗り心地が悪い原因の一つに
シートの硬さがあるので
クッション性を高める補助スプリングのような
シートカバーを使って改善したいと思います｡
という事で今回用意したブツは
SP武川のエアフローシートカバー Mサイズ（09-11-0090）です｡
武川のエアフローシートカバーは
編み目状のメッシュカバーで
クッション性が良くなるだけでなく通気性も良いので
夏場では汗によるお尻のムレや
汗自体もお尻にかきにくくなります｡
エアフローシートカバーだけだとクッション性が弱いので
さらにスプリングのようなクッション性を高める為に
コミネ(KOMINE)の3Dエアメッシュシートカバーを使います｡
武川のよりコミネの方が肌触りが硬質で
クッションのスプリングレートが硬いような印象なので
より空間が大きいのが特徴です｡
サイズはスリム､M､L､LL（XL）があり
コミネのヘビーユーザーなので全種類を所有していて
今回はたまたまLサイズを例に使いましたが
LL（XL）以外は何でも使えますよ｡
ちなみにLL（XL）は自動車のシートで使えるサイズです｡
左：武川エアフロー Mサイズ 右：コミネ3Dエアメッシュ Lサイズ
重量はこんな感じになっています｡
それではまずSP武川の
エアフローシートカバーから取り付けてみますが
シートを外して裏からマジックテープで紐を止めるだけですね｡
こんな感じになりました｡
ぶっちゃけ､体重が50Kg前後の軽い方だと
このまま使っても十分満足が出来ると思います｡
グロムを出来るだけ最上級の乗り心地に近づけるなら
先にコミネの3Dエアメッシュシートカバーを固定します｡
写真のはLサイズなので
シートのサイド部分も覆うほど幅に余裕がありますね｡
この上からSP武川のエアフローシートカバーを取り付けます｡
両方を取り付けるとシートの裏側は
こんな感じになりました｡
という事でこんな仕上がりになりましたが
2重に重ねている事は外からでは分かりませんね｡
下に敷いたコミネの3Dエアメッシュの方が
クッション性は高いのですが肌触りが硬く
それを上からSP武川のエアフローシートカバーを被せる事で
クッション性と肌触りの両立が出来ます｡
二重にシートカバーを重ねた事で
シートに座ったとしてもお尻はシートから
完全に浮いている状態なので
シート高が約10ミリほど上がります｡
その大きく空いた隙間に走行風がより多く流れ込むので
まるでシートクーラーのようにお尻の下を
風がながれているのがしっかりと分かり
夏場ではかなり快適に走れました｡
冬場では分厚いズボンを履くので
その流れている空気の存在が分からなくなるので
気にならなくなりますよ｡
車体全体から見るとこんな仕上がりになります｡
これだけでもかなり乗り心地が改善されるので
グロムではあまり走りたくない
長距離のツーリングも不可能ではありません｡
これで乗り心地の問題については
リアショックのフルバンプ問題だけになりますね｡
