SUZUKI アルト F　シフトレバーの延長　Vol.2

もっとも重要なのが固定する角度で

Pレンジに入れた時にワイパーのレバーに

干渉しない角度で固定します。

このくらいのクリアランスを持たせておきます。

ステアリングを延長させてシートをより後ろに下げると

どんどんシフトレバーからは遠ざかってしまいますが

こんな感じでハンドルから手を離さなくても

ギリギリ操作ができる距離ですよ。

結束バンドむき出しのルックスだと

いかにもな手作り感というか安物っぽい感じがむき出しなので

合皮を使って何とかしてみます。

シフトレバーに合わせてハサミで適当に合皮をカットします。

大まかに包み込んでタッカー（ホッチキス）で合皮を繋ぎます。

どんどん合皮を絞り込んでなるべく外からは見えない所で

タッカーでパチンと留めます。

どうですか・・見かけが大分マシになったでしょ・・

という事でこんな感じに仕上がりました。

ゴムの部分がちょうど滑り止めになっているので

操作感も非常に快適です。

もうこれを見ても誰もハンガーだとは思わないでしょう。