車体右側の全体・・

こっちはMC41前期型同様にカウルに干渉しませんので

なんの問題もありませんでした。

車体左側の全体・・

MC41前期型のパーツを取り付けたようには見えないと思います。

実際に転かしていないので

どのくらい車体を守ってくれるのかは分からないのですが

一般的なスライダーよりも

低い位置にあるので、実用性は落ちるとは思いますが

あまり目立ちませんし、CBR250Rの雰囲気を

邪魔していない所が一番良いところですね。