Ninja ZX-25R　ドライブチェーンの交換　Vol.3

次はチェーン同士を繋ぐので

付属のカシメジョイトを用意します。

まずはピンが付いたプレートにOリングを2本通して

チェーングリスを塗ります。

最初からチェーンの長さを決めている場合は

写真のように裏側からジョイントを通してつなぎ合わせます。

チェーン同士が届かない場合は

アジャスターナットとロックナットの緩め具合が足りないか

後輪が前側に移動していないので

後輪を後ろから足で前に押してください。

車体に合わせてチェーンの長さを調整する場合は

チェーン同士をたぐり寄せて

インナープレート同士が重なる所でピンの所にマジックで印を入れて

チェーンカッターでカットしてからジョイントで繋ぎます。

とにかく、しっかり後輪を前に移動させる事が重要です。

さらにピンの先端部分にOリング乗せて

チェーングリスを塗っておきます。

アウタープレートを落ちないように少し押し込む事で

軽く固定が出来ます。

アウタープレートには表裏があるので

必ず文字が書いてある方を手前（表側）に向けます。

D.I.D純正工具の場合はカッターピンを逆さに取り付け

その先端に50のカシメ用プレートを乗せます。

これで圧着（かしめる）事が出来るようになります。

アウタープレートを工具で押し込み

ネジをまわしていく事でかしめます。

最後まで圧着出来ると

手応えが硬くなるので分かると思います。

仕上げにかしめた所のリンク部分をクネクネ動かして

柔軟な状態にしておきます。

最後にプレートが外れないようにピンの末端を押し潰します。

圧入プレートを外してこの状態にします。

チェーンを挟んでから工具の位置をBの所に固定します。

手で直接ネジを回してピンの中心を捉えたら

工具を動かしても位置がズレなくなるので

最後に工具で締め込みますが

大体、工具を一周近く締め込みます。

これでドライブチェーンの取付作業は終了なので

そのままチェーンの張り調整を行います。

チェーンの張り調整の詳細は

別のページで掲載していますよ。

520ERV3（520ERV7）はD.I.Dが販売するチェーンの中でも

フラッグシップモデルなので非常に高価なんですが

その性能を体感することはまず不可能だと思います。

普通に考えればD.I.Dだと520VX3のチェーンを選べば

必要十分だと思います。

しかし、特別な車両には特別な物を付けたい・・

そういう気持ち・・大事にしたいですね。