Ninja ZX-25R　ウイングディフレクターの製作　Vol.2

部屋で作ったウイングディフレクターを車体に仮止めします。

形状を複雑にするとステッカーが貼りにくくなるので

折るのは一ｶ所だけです。

ミラーの根元を利用して折りまげ

外側まで一直線になるように折りまげます。

今回は赤のラインで折りましたが・・

ハンドルを切った時に

レバー類とのクリアランスをしっかり取るなら

黄ラインのような軌道で折りまげます。

ZX-25Rではレバー類の調整機構が付いている為

乗る人によってレバーの飛び出し量が違うので

各々自分のレバー設定に合わせて

折り目を付ける軌道を変えて下さい。

写真では車体右側で折り目を調整していますが

左右で全く同じ形状にするなら

レバーの飛び出し量が多い

車体左側に合わせた方が良いですね。

折り目が付いたらもう一度車体から取り外し

部屋に持って帰ります。

最後の仕上げにステッカーを貼って

ビジュアルを良くします。

今回はカーボン模様のステッカーシートを貼りましたが

様々なステッカーシートが売られているので

車両に合わせた好みの柄にして下さい。

まずはステッカーを片面全体に貼ります。

特に折り目を付けた角の部分は空気が入りやすいので

端から慎重に貼っていきます。

貼れたら普通のハサミで

ディフレクターに沿って切っていきます。

上手く切れない所は

カッターナイフを使いディフレクターに沿って切ります。

反対側も同じようにステッカーを貼って

ディフレクターに沿って切ります。

最後に穴を開けた所を指で押して

丸い形が出来たらそれに沿って

カッターナイフで丸く切り落とします。

どうしても折り目を付けた所に空気が入るなら

ドライヤーかヒートガンを使って

ステッカーを少し温めると柔軟性が良くなるので

指かヘラでしっかり角に押し付けてフィットさせます。

最後の仕上げに黒のマジックで縁部分を1周すると

見た目が完全にカーボン素材になります。

寸法的にはこんな感じになりましたが

このサイズだとバーエンドあたりまで風防効果があったので

もう少し短めに作る事で

最高速度に及ぼす影響を小さくできます。