YZF-R125･R15 レーシングスクリーンの制作 Vol.1
今回はYZF-R125･R15専用の
レーシングスクリーンを制作します｡
純正のスクリーンよりも大きなスクリーンを作る事で
風防効果を高めたり空気抵抗を軽減する事で
快適性や走行性能を高めたいと思います｡
ハサミのカット次第で自分の体のサイズに合わせた
最適なサイズに調整が出来るのは自作ならではだと思います｡
という事で今回使った素材は
1.5mm厚の450mm×600mmサイズのPET樹脂板です｡
ペットボトルと同じ素材なので割れにくい柔軟な素材ですし
アクリル並の透明度を誇ります｡
ペットボトルの板からレーシングスクリーンを作ると
最終的にはこんな感じに仕上がります｡
制作する上で絶対に外せない重要なポイントとしては
センターにある突起部分と
左右に3つある穴の位置ですね｡
あとは車体側に干渉しなければ適当でも何とかなります｡
純正スクリーンと重ねてみると
大きさの違いが分かりやすいと思います｡
高さに関しては特に何の問題もありませんが
長さに関しては個々の体型に合わせて
ヘルメットに当たらないように調整します｡
とりあえず重量を量ってみましたが
YZF-R125･R15用の純正スクリーンは296gでした｡
今回制作したレーシングスクリーンの重量は239gでした｡
面積は圧倒的に純正よりも大きいのですが
1.5mm厚の薄い板なので軽いです｡
様々な厚みのスクリーンを作ってきましたが
ハサミでカットする時などの加工のしやすさと
強度のバランスで今回は1.5mm厚の板を選びました｡
それでは先に純正のスクリーンから外していきますが
6本の樹脂ネジ（プラス）を外します｡
ちなみに取付時の締め付けトルクは0.4N-mなので
プラスのビットを直接手で持って軽く締める程度ですね｡
次は左右のミラーを外すので
先にボルトキャップから外します｡
このキャップは指のツメを引っ掛ければ簡単に外れますが
落として紛失しないように気をつけます｡
ミラーのアームを邪魔にならない角度にしてから
キャップボルトを2本外せばミラーが外れます｡
ちなみに取付時の締め付けトルクは7N-mですよ｡
ミラーが外れるとミラーとカウルの間には
ゴム板があるので外しますが
このゴム板は希にミラー側に引っ付いていることがあります｡
ちなみに左右のミラーが外れれば写真の状態でも
スクリーンを取り外せますよ｡
ただ､この2本のカラーを外しておいたほうが
スクリーンを取り外す時に落として紛失しやすいので
余計なトラブルを避けられます｡
スクリーンはそのまま後方にスライドさせて外しますが
ミラーを固定している所に引っ掛けてあるので
カウルの枠部分を少し広げて引っ掛けを外すように
後方にスライドさせます｡
ミラーに引っ掛けてある所の形状は
上の方に載せた純正スクリーンの写真を
参考にすると分かりやすいと思います｡