YZF-R125･R15　フロントブレーキパッドの交換　Vol.2

新しいブレーキパッドを用意しますが

取り付けてあったパッドに残されたキズを参考に

耐熱系のグリスを新しいパッドに薄く塗ります｡

ブレーキパッドの端の部分など

基本的にパッドがキャリパーや他の場所に

触れる所には全てグリスを薄く塗ることで

ブレーキのフィーリングが良くなりますよ｡

写真では分かりやすいように分厚くグリスを塗ってます｡

ちなみにサーキットを走る場合は

熱で飛ぶのでグリスを塗ってもあまり意味がありませんよ｡

新しいパッドをキャリパーにセットしますが

パッドの端をキャリパーのくぼみに合わせてセットします｡

パッドが定位置に来たら

両手の親指でしっかりパッドを押し込んで

キャリパーのピストンをしっかり押し戻しておきます｡

もう片方のパッドも同じ要領でセットします｡

ブレーキパッドを下から押しながらパッドピンを元に戻しますが

くれぐれも向きを間違えないように･･

あと､このパッドピンには

スナップピンを通す穴が開いているので

キャリパーを上から見たときに見えるように戻します。

仕上げにスナップピンを上から刺してロックしておきます。

ちなみに右側のスナップピンは向きが逆ですね・・

キャリパーを車体に戻す前に

パッド同士の隙間をマイナスドライバーなど

適当な工具を使ってしっかり広げておきます。

ローターにキャリパーを通してボルトを元に戻しますが

規定締め付けトルクは35N-mです。

キャリパーのピストンを押し戻したので

ブレーキレバーを数回握ってピストンを押し出しておきます。

これでフロントブレーキパッドの交換作業は完了ですが

ブレーキパッドは外からではほとんど見えませんね。

50Kmほど走ってブレーキパッドの当たりが着くまでは

急ブレーキを掛けないように心がけます。