NDロードスターとS660の圧倒的な差は

やはりこの収納スペースの大きさの違いだと思います。

S660は、荷物の積載では多くの我慢を強いられますね。

NDロードスターも自動車としては

決して広くはないラゲッジスペースですが

二人分のそこそこの荷物は載せられるので

自動車としての役割をある程度果たす事が出来ます。

S660では、自動車を2台持ちしないと厳しいかもしれませんね。

NDロードスターでは、1台でもなんとか生活する事が出来るので

この差は非常に大きいと思います。

コンバーチブル（オープンカー）として優れているのは

やっぱりNDロードスターでしょう。

NDロードスターでは、幌の開閉を

走行中にでも気軽に素早く行えますが

S660では幌の構造上、素早く開閉する事が困難で

走行中に幌を取り払うことが出来たとしても

外した幌を助手席に置くしかなく

二人乗りしている時だと絶望的ですね。

あと、S660では幌をオープンにしたとしても

頭上の部分が外れるだけなので

ロードスターほどの開放感がないのは残念です。

でも、なんてったってS660はリアウィンドウを開閉できるので

オープンにしなくても、それなりに風を楽しめる所は良いですね。

ぶっちゃけ、S660はクローズドボディで発売したとしても

そんなに魅力が落ちないというか

個人的にはむしろ、そっちの方が好みなんですけどね・・