ATのシフトノブは、かなりMTっぽいテイストですね。

NCロードスターのゲート式からストレート式に変更されています。

操作性は素晴らしく、ATなんですけど節度感に品があって良いですね。

センターコンソールには、ちょっとした収納スペースがあります。

電動で格納しないサイドミラーは伝統ですね。

よく助手席の人に左側のサイドミラーを

手でカックンしてもらっていた事を思い出しました。

ロードスターは、元々サイドミラーの飛び出し量は

一般的な自動車と比べて少ないので

折りたたんでもあまり変わりません。