MT-07に汎用のナックルバイザーを取り付けてみます。

MT-07は、結構豊富にナックルガードのラインナップがありますが

輸入品の為か、値段が高いのが多いので

比較的安価な汎用ナックルバイザーを使ってみます。

今回用意したブツは・・

デイトナの汎用ナックルバイザー（ブラック）です。

この他に、スモーク・クリア・ホワイトのカラーがありますよ。

ちなみに専用ステーは別売りです。

ステーを含めたナックルバイザーの重量は396gでした。

先にナックルバイザーにステーを固定しておくと作業がスムーズです。

緩み止めナットが使われているので、強く締め付ける必要はありません。

ステーには、バイザーを固定する穴が2ｶ所あります。

MT-07は、↑バイザーが遠くなる方の位置に固定します。

ちなみにステーを車体に固定する穴は3つ開いていて

シンプルにサイドミラーに通して固定する方法と

車体とステーをボルト（M10 P1.25）で固定して

別の穴にサイドミラーを固定する事も出来ます。

もちろんその場合は、別途ナット（M10 P1.25）が必要です。

それでは、ナックルバイザーの取付作業を行います。

まずは、左右のミラーを外します。

根元のナット（17ミリ）を緩めてから手でミラーを回して外します。

車体右側は逆ネジで、左側は正ネジなので

ナットを回す方向に注意してください。

MT-07というかヤマハのバイクは

右側のサイドミラーは逆ネジになっています。

左側のミラーは普通の正ネジです。

サイドミラーは、↑の黒いナットを

車体側に締め付けて固定する構造なので

ナットとミラーの間にナックルバイザーのステーを挟んでも

締め付ける事が出来ないのでグラグラ状態になります。

サイドミラーの根元でステーを固定する事になりますが

それだとアクセルワイヤーとステーが干渉する為

高さを稼ぐ為にスペーサーの上にステーを固定する必要があります。

つまり、純正ミラーに汎用ナックルバイザーを取り付けるには

車体→（逆ネジ－正ネジ）→ステー→（正ネジ－逆ネジ）→純正ミラー

というように、逆ネジアダプターを2個使うか

ステーの固定と純正ミラーの取付位置を別にして固定するかですね。