HONDA GROM　ウインカーのLED化　Vol.1

今回はグロムのウインカーをLEDバルブに変更します｡

リア側のウインカーは

右左折の時にしか使わないので大した影響はありませんが

フロント側のウインカーは常時点灯しているので

消費電力を抑える為にもLED化したいと思います｡

まずGROMのウインカーは

常時点灯しているフロントとリアでは電球の種類が違うので

フロント側にはS25サイズのBAY15D（ダブル球）を使い

リア側にはS25サイズのBA15S（シングル球）を使います｡

LEDバルブの選定について･･

純正ウインカーの白熱電球に合わせて

消費電力は21W以下のバルブを選ぶ必要がありますが

LEDバルブだとそこまでの消費電力の物は存在しないと思うので

何を選んでも問題無いですね｡

逆に消費電力が高いLEDバルブだと明るすぎてしまうので

出来るだけ消費電力が小さいLEDバルブを選んだ方が

より自然な発光でバッテリーにも優しいです｡

LEDバルブのサイズに関しては

グロム純正の白熱電球はS25サイズなんですが

↑の写真のような小ぶりなG18サイズでも問題ありません｡

LEDの発光色に関しては

グロムはレンズ自体に色が付いているので

ホワイトかアンバーなら問題ありません｡

白熱電球をLEDバルブに交換した時に起こる問題としては

点灯周期が速くなるハイフラッシャー状態になったり

あるいは点灯したままになるので

LED対応のウインカーリレーを用意します｡

有名メーカーのリレーは信頼性が高い分

それなりの値段はするのですが

当たり外れはあるものの

中国製の安いリレーも沢山出回っています｡

今回は安物のリレーを使いました｡

それではさっそく作業編ですが

まずはウインカーリレーから交換するのでシートを外します｡

JC92のグロムはバッテリーの後ろ側に

ウインカーリレーがるのでそのまま抜き取ります｡

ウインカーリレーが外れました｡

純正のウインカーリレーは車体側から伸びる突起部分に

ゴムを刺して固定してありますが

社外品のリレーでは突起部分に刺す事は出来ても

それだけではしっかり固定する事が出来ません｡

という事で結束バンドを使って固定しておきます｡

これでLEDバルブを取り付ける準備が整いました｡

次はウインカーのレンズを外すので

下側からドライバーを使ってプラスネジを外します｡

ネジが外れても先端部分にあるツメで固定してあるので

ネジが刺さっていた部分を手前に出して

グラグラ前後に軽く動かしながら車体側に抜き取ります｡

白熱電球をLEDバルブに交換しますが

電球を車体側に押して少し捻ると外れます｡