ハンドルを右一杯に切った状態が

一番アクセルワイヤーが張る状態なので

その状態でアクセルワイヤーの遊びが

ゼロになるように調整してみました。

まず赤矢印のロックナットを緩めてから

その上のロングナットを黄色矢印の方向に伸びるように回せば

アクセルの遊びは無くなっていきます。

実際にエンジンをかけてナットを回していき

エンジンの回転数が上がる一歩手前がギリギリの設定ですね。

調整が終わって、最後にロックナットを締める時は

ロングナットが動かないように

スパナで押さえながらロックナットを締めます。