ノートオーラ リア スタビライザーバーの製作と取付 Vol.1
今回はノートオーラのリアスタビライザーバーを製作します｡
もう既に様々な車種で製作しているパーツなので
失敗を繰り返した事でノウハウが蓄積されています｡
なのでノートオーラに関しては特に問題も起きずに
スムーズに作業が完了しました｡
という事で今回メインに使った素材は
長さ1150mm×幅50mmのアルミ フラットバーです｡
大抵､1m単位で売られているので
非常に非効率なんですが2m物を1150mmにカットするか
希にある1200mm物を購入するか
切売してもらえる所で購入するのがベストですね。
厚みは好みで調整していいのですが
今回は3mm厚のバーを3枚重ねて9mm厚にしています。
ちなみに3枚重ねているのは
3段階でスタビライザーの硬さを調整出来るようにする為です｡
一般的な強度のアルミ材を使った場合
スタビライザーとしての効果を体感出来るのは
5mm厚くらいからなので
コストや手間を省くなら7mm～10mm厚のバーを1枚使うか
5mm厚のバーを2枚重ねても良いですね。
どちらにしても固定するボルトの負担を考慮するなら
10mm以内にしておいた方が良いですね。
そしてバーを車体に固定する為に使うアイテムは
M8×25mmのボルト､ワッシャー､ナットで
ボルトには強度の高いSCM435材を使いますが
ナットにはS45C材を使っています。
それにM8の幅が広い大ワッシャーを使いますが
それぞれ2個ずつ使いますよ。
素材の重量を量ってみましたが
約456gのバーを3枚使ったので1368gでした｡
それにボルト類が98gだったので
全て合わせると約1.5Kgになります｡
それでは早速作業編ですが
まずはナットの角6カ所に瞬間接着剤をチョンと付けて
出来るだけワッシャーの中心で接着させますが
ボルトがちゃんとナットに通るかどうかを確認しておきます｡
とりあえずこのナットは放置してしっかり接着させます。
次はアルミのフラットバーを
スタビライザーバーとして使えるように加工します｡
長いバーを使う場合は端から
1150mmの所にマジックで線を引いて
適当な切断機を使ってカットしますが
大きな工具を使わなくてもアルミ材は簡単にカットできますよ｡
次はドリルでボルトを通す穴を開けるので
ポンチで叩いて凹ませます。
印を入れる（凹ませる）所は端から約36mmあたりで
最終的には35mm～37mmに渡って楕円に穴を開けます｡
というのもカツカツサイズで穴を開けると
バーがしなったりする事でボルトが通しにくくなるので
少し広めに穴を開けます。
ちなみに縦の寸法は
今回は50mm幅のバーなので縦25mmの中心に印を入れます｡
もちろんもう片方にも同じように印を入れます｡
8mmのキリを使ってドリルで穴を開けますが
アルミなので高価なステンレス用のキリを使わなくても
何を使っても簡単に穴が開きますよ。
仕上げにヤスリかリューターを使うか
ドリルを使って横向きに力を入れて
穴を楕円状に少し広げると同時にバリを取っておきます。
角が鋭い角材を使っている場合は
角を削って面取加工をしておくと
触って怪我するリスクを無くせます。
これでアルミのフラットバーを使った
スタビライザーバーが出来上がりました｡