今回はCBR250RRのフロント側のブレーキパッドを交換します。

CBR250RRはスーパースポーツだとメーカーは言ってますが

SSのあのガツンと効くフロントブレーキに比べたら

ぶっちゃけちょっと頼りないですよね・・

そこであのSSのガツンと効くブレーキにしましょうよ・・

という事で、今回用意したブツは

キタコ（SBS）のレーシングシンターパッド700RS（777-0700088）です。

アマゾン　と　楽天市場の価格を参考にしてください。

それではさっそく作業編です。

まず初めに赤矢印のパッドピン（8ミリ）を少しだけ緩めてから

黄矢印の六角ボルト（12ミリ）2本を外して

キャリパーをローターから抜きます。

ローターとホイールの狭い隙間から

キャリパーを抜くのでホイールにぶつけないように注意します。

パッドピンを回して抜いていくと

矢印の内側のブレーキパッドが外せるようになるので抜き取ります。

ちなみにパッドピンを抜くときにブレーキパッドをキャリパーの

天井側に押してあげるとスムーズにパッドピンが抜けますよ。

作業中は出来るだけブレーキホースに

負荷を与えないように注意します。

パッドピンを完全に外して外側のパッドも外します。

キャリパーからブレーキパッドが外れました。

CBR250RRの純正パッドはかなりのブレーキダストを出すので

走行距離が少ない割には汚れています。

ブレーキクリーナーを吹いて清掃しておきます。

ブレーキクリーナーの液が垂れると地面が汚れるので

必ず適当な受け皿を用意してください。

スーパーのビニル袋でも新聞紙でも良いですよ。

ブレーキパッドの下ごしらえをしている間は

キャリパーを元の位置に仮止めしておき

ブレーキホースに負担が掛からないようにしておきます。