サイドカウルが外れました。

ついでに中途半端にネジを外している

インナーカバーを完全外してみます。

インナーカバーの残りのネジ類は赤矢印の3つのクリップと

黄矢印のプラスネジで固定されています。

最後にエアクリーナーボックスに刺さっている

インテークダクトを左右にグリグリ動かしながら引き抜きます。

インナーカバーが外れて首周りがスッキリしました。

車体左側はこんな感じです。

もうそろそろお気づきになられたかもしれませんが

そうです・・CBR250RRはサイドカウルを外しても

エアフィルターもスパークプラグも

燃料タンクを浮かせて上から作業を行うので

日常整備的には特に何も触る所が無いのです。

カウルの取付は取り外しの逆の手順で行いますが

取り外しより取付の方が難しいので

カウルの取付時の補足を説明します。

まず、ヘッドライトカウルにサイドカウルを

スライドさせて取り付ける時には

写真のようにインナーカバーを手でサイドカウルに

押さえて先に固定させてから

ヘッドライトカウルにスライドさせます。

さらに詳しく説明すると

インナーカバーの矢印の所と・・

サイドカウルのツメの所を噛ませます。

ボルト類の固定はまずここから固定するのと

ここのボルトを固定する時には

車体側にカウルを押しつけながら固定します。

写真ではカメラを持っているので膝で押しています。

後はここのパネルを取り付ける時に

右側の六角穴付きボルトの受け側はウェルナットなので

締め付け過ぎるとゴムがちぎれてしまいます。

工具を回していて抵抗を感じたらそこで止めてください。

規定締め付けトルクは1.0N･mです。

シートを元に戻す時はここのスリーブの部分を・・

ここのグロメットの所に挿してから下からボルトで固定します。

しっかり燃料タンク側に押しつけてシートを沈み込まさないと

グロメットの穴の位置にはこないですよ。

以上、カウリングの脱着攻略でした。