今回はCB250Rにシフトインジケーターを取り付けます。

CB3兄弟で唯一、シフトインジケーターが

標準装備されていないのがCB250Rなので

他の兄弟達に下に見られないようにしてみたいと思います。

シフトインジケーターはそもそも必要ないですか？

むしろ問題なのはシフトインジケーターが付いているバイクから

CB250Rに乗り換えた時で

その時にはもうシフトインジケーターがない生活は

出来なくなっていると思います。

という事で今回用意したアイテムは

ホンダ車専用のギアインジケーターです。

故障診断コネクターに挿すだけで簡単に取付出来て

色は3色から選べますよ。

楽天市場では取り扱っていなかったので

アマゾンの価格を参考にしてください。

それではさっそく取付編です。

まずはリアシートを外してから

矢印のキャップボルト（六角5ミリ）を外します。

ボルトが外れたら

車体後方にスライドさせるとメインシートが外れます。

シートが外れたら

ここに赤い故障診断コネクターがありますよ。

とりあえず配線をハンドルバーまで通すので

まずは燃料タンクカバー上面にある

3つのキャップボルト（5ミリ）を外します。

車体の両側にある燃料タンクカバーの

キャップボルト（5ミリ）を2本外します。

ちなみに黄矢印の所は

グロメットに刺さっているだけなので

キャップボルトを外した後に

カバーを手前に引いて抜いておきます。

最後に燃料タンクカバー前側の左右にある

キャップボルト（5ミリ）を2本外します。

車体前方にまわり、左右の燃料タンクカバーの裾を

後方側から順に少し広げながら上に浮かせます。

コツとしては左右同時に持ち上げるのではなく

車体左側（向かって右側）が配線に引っかかりやすいので

車体左側を優先して抜くように

燃料タンクカバーを少し斜めに傾けながら

持ち上げると外れやすいです。

シュラウドの内側と燃料タンクカバーの隙間は

ギリギリなので接触しないように注意しながら浮かせて下さい。

燃料タンクのカバーが浮きました。

この状態でも配線を通せるので完全に外す必要はないですよ。